IRIS TEN KATEN , le talent et le sourire de la Hollande

14/11/06

Iris Ten katen est considérée à l'heure actuelle comme la femme la plus rapide de Hollande, elle est également l'image même de la convivialité et de la gentillesse des Hollandais.

Avant l'existence de l'UEM European Women's Cup, il était difficile de connaître la qualité des pilotes féminines européennes. En aidant à la création de cette coupe nous avons appris à collaborer avec des pilotes de caractère et nous ouvrant des horizons très différents et vraiment enrichissants. Iris Ten Katen nous a étonné en 2005 par sa performance sur le circuit de Schleiz où elle termine sur le podium 2ème en catégorie 600: nous faisions connaissance avec LA Championne de Hollande.
En duo avec son père, coach, mentor, mécanicien, tout au long de la saison 2006, nous avons appris à connaître ces personnalités profondément accueillantes, discrètes et toujours prêtes à trouver une solution à vos problèmes (voir les comptes-rendus de Lydia Jean). Iris nous parle un peu plus d'elle-même et de sa passion pour la moto et la compétition.

A quel age as-tu commencé la moto et à quelle occasion ?
A 16 ans mon père me laissa conduire sa moto une fois, à partir de ce moment j'ai su que je voulais en conduire une. A 18 ans j'ai obtenu mon permis moto avant celui de la voiture. J'utilise même la lourde Yamaha XS650 de mon père pour aller à la fac.

Que pensent tes parents et tes amis de ta participation aux compétitions ?
Mon père est un ancien pilote et il aime vraiment me voir en faire. Ma mère a eu besoin de 2 ans pour se faire à cette idée. Son avis maintenant: " Elle peut améliorer son pilotage sur circuit plutôt que de laisser parler l'adrénaline sur la route ". Mes amis sont très fiers de moi et vraiment heureux que je sois une pilote.

Comment as-tu décidé de participer aux compétitions ?
J'ai participé à une journée sur circuit un an après avoir eu mon permis. Ca a été une telle sensation de rouler à Assen que j'ai vraiment voulu essayer de participer aux courses et quand j'ai quelque chose dans la tête.....

Qu'aimes-tu dans la compétition ?
J'aime la compétition pour l'adrénaline. J'aime me battre avec quelqu'un dans tout ce que je fais.

As-tu un entraînement particulier ?
Pas d'entraînement spécifique, pour rester en forme je fais du VTT 2 fois pas semaine et j'aime nager. C'est tout !

Quelles sont tes ambitions ?
J'ai pour projet de quitter la compétition après 2007. A cause de mes études de médecine (3ème année de kinésithérapie) je ne peux pas m'engager dans une saison complète en 2007. Il est donc difficile pour moi de parler de mes ambitions.

Ton meilleur souvenir en compétition ?
Mes meilleurs souvenirs sont ma 2ème place à Schleiz en 2005 et mon 1er podium en Championnat de Hollande.

Ton plus mauvais ?
Mon plus mauvais est ma disqualification à Hengelo (EW Cup 2006), comment les larmes de joie peuvent soudain devenir des larmes de consternation.

Comment est le milieu de la compétition en Hollande et particulièrement pour les femmes ?
Le monde de la compétition en Hollande est très sympa, il me manquera vraiment quand j'arrêterais de courir.
Il est vraiment facile de débuter en compétition quand vous n'avez pas d'expérience, il y a des compétitions à bas budget avec différents niveaux, par conséquent ce n'est pas difficile pour une femme de débuter et de participer à une bonne compétition même si vous n'êtes pas très rapide.

Selon Iris, la Hollande compte 10 femmes pilotes, dont certaines ont participer à la Coupe Européenne cette année.

Merci à Iris de nous avoir donner un peu de son temps au milieu de ses études de médecine et à très bientôt !

Pour information: la Hollande compte en réalité très peu de circuits avec les mêmes niveaux de sécurité qu'en France. Les Championnats nationaux se courent aussi en dehors du pays (Belgique ou Allemagne) et à part Assen, les principaux sites sont des routes aménagées comme nous l'avons découvert avec Hengelo. En effet, les sports moto ne sont pas particulièrement politiquement appréciés en Hollande et sont soumis à une forte pression écologique qui freine les adaptations sécuritaires (prévues de longue date) de ces circuits et leur extension.
Etre pilote en Hollande n'en est que plus méritant !

Iris Ten katen :
(Le nom d'Iris peut prêter à confusion avec le célèbre Team Ten Kate des championnats du Monde Supersport et Superbike, mais il n'y a aucune relation entre eux.... à part la similitude des noms)

Age: 26
Date de naissance: 30 mai 1980
Emploi: Kinésithérapeute, 3ème année d’étude de médecine à l’Université de Groningen
Hobbies: Compétitions de moto, VTT, natation, snowboard.
Sites web: http://www.iristenkaten.nl/
http://www.vanwinkoopracing.nl/

2006
15ème SUPERCUP 600
UEM EUROPEAN WOMEN CUP- catégorie 600
- 3ème à Vallelunga
- 1ère à Hengelo avant sa disqualification suite à une plainte de Ducati
- 2ème à Rijeka
- 1ère à Carthagène

2005
15ème du CHAMPIONNAT HOLLANDAIS KNMV-CUP en catégorie 600cm3 sur une Honda CBR 600
1ère place - Cat 600 cm3 à Assen groupe B
2nde place - Cat 600 cm3 - UEM EUROPEAN WOMEN's CUP sur le circuit de Schleiz.

2004
10ème Vobis SV CUP Suzuki SV 650 S
2nde place - Cat 600 cm3 group-C

2003
APRILIA CHALLENGE Aprilia RS 250 6ème
3ème place - APRILIA CHALLENGE à Eemshaven
3ème place - APRILIA CHALLENGE à Assen

2002
8ème APRILIA CHALLENGE Aprilia RS 250
2nde place - Aprilia Challenge Zolder 2002 (dans les 2 séries) + Pôle position

2001
29ème ONK 125 cm3 Yamaha TZ 125
JUNIORCUP Yamaha TZR 125
1ère place - Ladies Cup Val de Vienne

2000
KNMV-Cup Cat 600 cc Suzuki RGV 250