Le grand départ était prévu pour 7 heures le jeudi 18 août au petit matin, et la grande caravane composée de 5 véhicules a quitté Holzbachtal à l'heure.
Arrivés à Schleiz, il fait beau et tout le monde s'installe. Le soir première découverte du circuit à vélo avec Piglette. Circuit atypique, je comprends maintenant pourquoi.......des arbres, des maisons, des glissières de sécurité, des grillages, des marquages au sol, des poules en liberté..........mais non, nous sommes bien au Schleizer-Dreieck dans l'est de l'Allemagne à quelques kilomètres de la République Tchèque.

Nous déclarerons le circuit technique et rapide après les deux séances d'essais libres.
Il faut avoir un gros coeur et en ce qui me concerne ça me rappelle un peu ma route pour aller au boulot en Forêt Noire.

Les qualifs se passent bien, j'ai une moto qui marche d'enfer grâce à la nouvelle ligne d'échappement que Klaus me prête pour cette course....J'ai le 5ème temps de ma catégorie, mais attention car mes deux rivales ont respectivement les 4ème et 6ème temps.
J'annonce les couleurs à mon village et à ma famille qui se sont déplacés pour cette dernière à Schleiz: ça va être serré d'une part pour le podium car les Allemandes sont très fortes, et d'autre part pour le classement du championnat car mes deux rivales ne sont que quelques dixièmes de secondes plus rapides ou plus lentes que moi!!!!!!!
Je me coucherai donc sereinement en oubliant les calculs d'apothicaires....c'est trop compliqué et ça va me stresser.......

Surprise au petit matin...brouillard et pluie!
Le warm-up est repoussé sans cesse et n'aura lieux qu'à 10h45 au lieu de 9h.

Problème: le montage des pneus !
A Schleiz pas de structure pour monter les pneus comme en Italie ou en Croatie où généralement on laisse 20 euros pour un changement de pneus sur un train complet lorsqu'ils ne sont pas de la marque. Déjà ça inquiète un poil lorsqu'en tant que particulier tu n'as ni l'expérience, ni le matos pour changer les pneus toi même...............
Bref plus tard on nous annonce que sur le circuit, à 10 euros par roue ou 15 euros par train de roue nous pouvons changer nos pneus. En fait, on se rend compte plus tard que l'offre se limite à l'utilisation seule du matériel (démonteuse et équilibreuse) à condition de savoir s'en servir!! Quel comble!!
Nos voisins, des Italiens à qui j'ais acheté mes pneus de qualif d'occasion pour la manche en Italie, m'autorisent gentiment à utiliser leur machine gratuitement à condition de savoir utiliser le matos, je ferai profiter l'offre à Piglette et Sandrine qui sont dans la même "mouise" que moi.
Mais un problème persiste, je n'ai qu'une paire de jantes et je ne sais pas utiliser les machines......(un stage que je dois absolument effectuer pour la saison prochaine).
Klaus arrive sur le paddock le samedi soir et me réconforte en me promettant son aide pour le dimanche au cas où. Nous établissons donc une stratégie de choix de pneus pour le dimanche. "à 9h, heure du warm-up, si pluie, pas le temps de changer les pneus donc pas de warm-up et on attendra jusque 30mn avant la course pour prendre une décision".

Le dimanche au matin il pleut et le brouillard est dense, l'heure du warm-up ne cesse d'être reportée donc j'ai le temps de démonter les 2 roues et de les donner à Klaus pour y mettre les pneus pluie que j'ai acheté à Piglette en Italie pour faire le championnat. Je tiens vraiment à les essayer car on m'en a tant dis!! C'est donc une première et après avoir remonté la roue avant pendant que Klaus montait la roue arrière, me voilà partie pour le warm-up sous une piste bien trempée avec une visibilité quasi nulle sur le premier tour. Les pneus me plaisent beaucoup, j'en veux absolument pour mon VFR pour aller au boulot le lundi matin lorsque le temps est au déluge....... Bref je me suis amusée malgré les commentaires de Klaus qui m'a observé et qui me lance dès mon arrivée: " tu étais en vacances ou quoi ? Sois plus agressive!! "

Le temps passe et l'heure de la course est arrêtée à 12h55, pré-grille 12h40.
Le temps se lève timidement et le doute s'installe...Klaus me conseil de démonter les roues et de monter les mixtes. Moi je doute encore, la pluie peut très bien revenir. Mais le temps est précieux et la décision est à prendre sans tarder. Nous attendrons le retour des Supersport à 12h15 afin de leur poser la question: alors et la piste, elle est comment?
le verdict tombe, la trajectoire est quasiment sèche et la piste se promet totalement sèche si les conditions actuelles perdurent. Je cours annoncer la nouvelle à Klaus et nous revoilà au boulot chrono en main.
Lorsque je remonte la roue avant, je m'éclate le petit doigt et klaus me dis "va te préparer et laisse moi finir" une phrase qu'il me répètera 2 fois car je tenais à finir mon boulot!
Je saute dans ma combi et enfile mes bottes, mon casque et mes gants. La moto m'attend, je passe rapidement les mains sur les vis, c'est psycho, je veux juste m'assurer que tout est serré!
Lorsque j'arrive sur la ligne des stands je vois le panneau 30 secondes et toutes les pilotes déjà en pré-grille (sauf Piglette qui arrivera quelques secondes derrières)....Je fonce et essaye de chauffer ma paire de pneus neufs le plus rapidement possible (car pas de couvertures chauffantes mais je sais qu'ils ont été dégraissés par le jeune Christian, mon voisin, sur les conseils de Klaus).
En pré-grille je vois le panneau 3 minutes, ouf mon "embrella boy" a 3 minutes pour me faire rire et me détendre...

lorsque le tour de chauffe est lancé, je fonce pour réchauffer mes pneus et je manque même de mettre Alessia Polita au tas, oups!

Le départ est donné et là je me dis: "agressive il a dit, agressive......"

je m'impose au premier virage ainsi qu'au second en 5ème position que je garderai jusque quelques tours avant la fin pour terminer 6ème au scratch et 3ème de ma catégorie. Une course formidable que je dédie à ma famille et à tous les amis qui m'ont accompagné ce week-end ainsi qu'à ceux qui m'ont encouragé tout au long de l'année.

je me suis amusée comme une folle, crevée mais contente de faire 3 et 2 au championnat !!!! Mes résultats dépassent mes attentes, mais ceux qui m'entourent l'ont toujours su: j'en étais capable! MERCI !!

Voilà, je suis ultra heureuse de terminer Vice Championne d'Europe 2005 en catégorie 600 du premier Trophée Féminin Européen jamais organisé!

PS: Francine, Sandrine, Piglette et moi avons démontré que la France, même en minorité sur une Coupe d'Europe peu faire parler d'elle!!!!!

Maintenant nous espérons que notre expérience donnera envie aux filles pour la saison 2006!

Bisous!

GEARGIRL...